Fascination propos de Uber

Le colosse du Vtc teste actuellement à Nairobi, au Kenya, un nouvel outil « Mouvement Speeds » qui pourrait améliorer les quantités de circulation dans les grandes métropoles en épousant ses données advice avec les autorités locales. Les habitants de Nairobi adorent crier du fait que le itinéraire de votre vie sur la route de l’aéroport au coeur de la ville – une distance de seulement 17 km – peut souvent prendre plus de temps que le trajet vers un pays indolent. Les files dans la capitale kenyane sont exaspérants, surtout aux heures optimal. L’urbanisation rapide, l’augmentation des possesseurs de logements de véhicules, la gêne des infrastructures et un dispositif de bus matatu ubiquiste obstruent les rue de la commune avec, en prime, des dangers mortels plus multiples qu’auparavant.

Uber n'est que les fonctionnaires municipaux, les urbanistes et les chercheurs utilisent ses résultats pour dénouer certains de ces problèmes. L’entreprise de San Francisco a lancé Mouvement, un outil gratuit qui fournit aux commerçant des informations sur la circulation dans les villes où la pme est présente. L’outil du Mouvement est déjà à disposition à Nairobi, ainsi qu’au Caire, au Cap, à Johannesburg et à Pretoria. Il aujourd'hui accompagné par des données plus détaillées de Uber Mouvement Speeds, une plateau qui n’est actuellement déployée qu’à Nairobi, new york, Seattle, Cincinnati et Londres. Il est utile aux décideurs de suivre la vitesse des véhicules et d’examiner les informations au plan de la rue toutes les heures, tous les jours et tous les ans pour mieux comprendre de quelle VTC Sin-Le-Noble façon vivre la tension, diminuer l’emploi des véhicules et le stationnement, et produire des rue plus sûres.

Ce projet s’appuie sur l’immense les formule choisi de données de transit que la compagnie d’appels électroniques recueille au quotidien. Les chauffeurs d’Uber font en moyenne 17 multiples allées et venues par jour dans 700 villes du monde entier. La compagnie affirme que l’outil est déjà utilisé pour apprécier l’effet de la tarification de la congestion à et la validité des types de trafic en Californie, et par le ministère cliquez ici américain des Transports pour identifier les dichotomie éventuellement dangereuses. “Nous espérons développer des cas d’utilisation similaires pour Nairobi maintenant que les données sont disponibles”, explique un responsable d’Uber pour l’Afrique de l’Est.